Kendaraan Pribadi dan Kendaraan Bermotor Roda Dua Wajib Asuransi Mulai Tahun Didepan, Pengamat: Tambah Beban Setelahnya Tapera

JAKARTA – Otoritas Jasa Keuangan (OJK) Berencana mewajibkan seluruh Kendaraan Bermotor Roda Dua dan Kendaraan Pribadi Ke Indonesia wajib Memiliki asuransi third party liability (TPL) Ke awal 2025. Ini diatur Untuk Undang-Undang No 4 tahun 2023 tentang Pembuatan dan Penguatan Sektor Keuangan (Perundang-Undangan PPSK).

Pengamat asuransi, Irvan Rahardjo menilai Aturan ini dapat menimbulkan keraguan alias skeptis Ke kalangan Komunitas apabila tidak disertai Pembelajaran yang masif.

“Pemilik kendaraan Berencana menyambut Didalam skeptis Sebab Berencana menambah beban pengeluaran Komunitas yang Sebelumnya Itu sudah Ke didera Didalam Permasalahan kenaikan Iuran Wajib Iuran TAPER A, standardisasi BPJS dan lain-lain,” kata Irvan, Rabu (17/7/2024).

Sosialisasi dan Pembelajaran yang masif, terang Irvan, menjadi sangat penting lantaran daya beli Komunitas yang Untuk menurun Agar dikhawatirkan Berencana menambah ongkos kendaraan bermotor.“Perlu sosialisasi, mengingat Kepuasan Komunitas Ditengah Merasakan penurunan daya beli dibuktikan Didalam rendahnya tingkat penjualan Kendaraan Pribadi dan konsumsi Ke umumnya,” jelasnya.

TPL merupakan produk asuransi yang Memberi ganti rugi Untuk pihak ketiga yang secara langsung disebabkan Didalam kendaraan bermotor yang dipertanggungkan sebagai akibat risiko yang dijamin Untuk polis.

Irvan menyebut Langkah ini Berpeluang memacu inklusi asuransi Ke kalangan Komunitas, mengingat besaran Penduduk Dunia kendaraan bermotor Ke tanah air. “Kewajiban ini bagus bila didukung ekosistem regulasi yang baik Didalam regulator dan market conduct yang baik Didalam pelaku asuransi,” terangnya.

Sebelumnya Itu, Kepala Eksekutif Pengawas Perasuransian, Penjaminan, dan Dana Pensiun OJK, Ogi Prastomiyono mengatakan, terdapat perubahan sifat asuransi itu Didalam yang Sebelumnya Itu sukarela menjadi wajib menyusul payung hukum Perundang-Undangan PPSK.

“Ke Undang-Undang Pembuatan dan Penguatan Sektor Keuangan (Perundang-Undangan P2SK) juga sudah diatur bahwa asuransi kendaraan bisa menjadi bersifat wajib Untuk seluruh pemilik kendaraan bermotor, sekarang Untuk disiapkan aturan turunannya Didalam pemerintah,” kata Ogi Untuk Insurance Forum 2024.

Auransi wajib inI sifatnya gotong royong, Agar bisa menekan kerugian manakala terjadi kecelakaan lalu lintas yang melibatkan banyak pihak. Sebagai harganya, Ogi pun meyakini bahwa harga premi yang dikenakan Berencana lebih murah dibandingkan harga sukarela Pada ini.

“Ini harganya nanti Berencana sangat tergantung Didalam jumlah peserta, makin banyak (peserta) yang ikut asuransi wajibnya, tentunya premi yang harus dibayarkan menjadi lebih murah,” tandasnya.