Cuma Satu Hingga Indonesia, Lexus RZ 600e F Sport Performance Sudah Laku

Tangerang, CNN Indonesia —

Lexus RZ 600e F Sport Performance yang dipamerkan Hingga Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026 merupakan satu-satunya unit yang dibawa Hingga Indonesia. Kendaraan Pribadi Bertenaga Listrik Prestasi tinggi itu dipastikan sudah Memiliki pemilik.

Model ini diproduksi Untuk jumlah terbatas Hingga dunia, dan masuk Indonesia hanya satu unit dijual Rp3,588 miliar.

“Karena Itu sudah laku. Sebagai model yang kami display ini, memang cuma ada satu Hingga Indonesia dan secara Dunia memang limited. Sudah sudah ada yang punya,” kata Ima Nurbani Rahmah, General Manager Lexus Indonesia Hingga GIIAS 2026, ICE BSD, Tangerang, pekan lalu.

Untuk konsumen yang penasaran ingin merasakan teknologinya masih ada model alternatif lain, yakni RZ 500e. Akan Tetapi, model tersebut bukan varian berperforma tinggi.

Lexus600e F Sport Performance dibekali baterai berkapasitas 76,79 kWh dan sekali cas sampai penuh, dapat menjangkau jarak hingga 525 km.

Kendaraan Pribadi dibekali Kendaraan Bermotor Roda Dua Sebagai menggerakkan roda Di dan Di. Hingga Di, motornya Memiliki tenaga hingga 167 kW Bersama torsi maksimal 268 Nm. Sedangkan Hingga Di motornya bertenaga 167 kW Bersama torsi maksimal 268 Nm.

Tenaga total Bersama Kendaraan Pribadi ini bisa mencapai 313 kW (425,5 PS), dan mampu berakselerasi Bersama 0-100 km per jam Untuk 4,4 detik.

Di Di Yang Sama RZ 500e hadir sebagai SUV berbasis baterai Bersama Kendaraan Bermotor Roda Dua listrik bertenaga 375 hp dan satu kali pengisian baterai mampu menempuh jarak 460 km (WLTC).

Punya Ilmu Pengetahuan steer-by-wire

Lexus Memiliki roda kemudi unik bernama Steer By Wire. Desainnya mirip setir Di Kendaraan Pribadi-Kendaraan Pribadi Formula 1 (F1), Akan Tetapi kini diaplikasikan Hingga kendaraan penumpang.

Ilmu Pengetahuan ini menghilangkan Sambungan mekanis Di roda kemudi dan roda Di, Agar Menyediakan respons lebih cepat, presisi tinggi, dan manuver lebih halus.

Sistem ini juga memungkinkan pengurangan sudut putar kemudi, radius belok lebih kecil, serta Menampilkan Penghayatan berkendara berbeda Bersama roda kemudi konvensional.

Tak sampai Hingga situ, setir model ini juga memberi kestabilan lebih Di Kendaraan Pribadi diajak melaju Untuk Kelajuan tinggi. Samping Itu visibilitas pengemudi menjadi lebih baik.

Bersama kemampuan tersebut, Ilmu Pengetahuan ini dirasa cocok Sebagai digunakan orang yang doyan nyetir, ketimbang duduk manis Hingga Untuk Kendaraan Pribadi Di Hingga tempat tujuan.

(ryh/mik)