Apa Itu Sistem Kerja Sepeda Kendaraan Bermotor Roda Dua 4 Tak?

CNN Indonesia —

Sepeda Kendaraan Bermotor Roda Dua Bersama mesin berjenis 4 tak kini sudah menggeser keberadaan Bersama Kendaraan Bermotor Roda Dua bermesin 2 tak. Kendati kalah Bersama sisi tenaga Bersama kubikasi mesin yang sama, Tetapi Kendaraan Bermotor Roda Dua bermesin 4 tak ini Memberi kelebihan yang tak dimiliki Bersama Kendaraan Bermotor Roda Dua 2 tak, baik Bersama segi lingkungan maupun ekonomi.

Bersama segi lingkungan, dibandingkan Bersama Kendaraan Bermotor Roda Dua 2 tak, Kendaraan Bermotor Roda Dua 4 tak menghasilkan tingkat pencemaran suara dan udara yang jauh lebih rendah. Sedangkan jika dilihat Bersama segi ekonomi, Kendaraan Bermotor Roda Dua 4 tak lebih mudah dan murah perawatannya, Di Di Itu Kendaraan Bermotor Roda Dua ini juga lebih irit bahan bakar jika dibandingkan Bersama Kendaraan Bermotor Roda Dua 2 tak.

Sebagai dapat menghasilkan tenaga yang Akansegera digunakan Sebagai menggerakkan roda kendaraan, terdapat 4 tahapan atau cara kerja Bersama Kendaraan Bermotor Roda Dua 4 tak. Keempat tahapan itu adalah langkah hisap atau intake, langkah kompresi, langkah tenaga atau pembakaran (combustion), dan juga langkah buang (exhaust).

Keempat tahapan ini, baik itu langkah hisap, kompresi, pembakaran, dan juga langkah buang harus bekerja Bersama optimal. Jika terdapat masalah Di salah satu tahapan, maka Akansegera menimbulkan berbagai masalah Di Kendaraan Bermotor Roda Dua tersebut.

Masalah itu mulai Bersama Kendaraan Bermotor Roda Dua tidak bertenaga, boros bahan bakar, atau juga bisa menyebabkan Kendaraan Bermotor Roda Dua mati.

Apa itu langkah hisap Kendaraan Bermotor Roda Dua 4 tak?

Dilansir Bersama Haynes, cara kerja mesin Kendaraan Bermotor Roda Dua 4 tak dimulai Bersama periode langkah hisap atau yang juga disebut Bersama intake. Langkah hisap ini dimulai Bersama pergerakan piston Bersama Titik Mati Atas (TMA) atau Top Dead Center (TDC) Ke Ke Titik Mati Bawah (TMB) atau Bottom Dead Centre (BDC).

Piston yang terdapat Di Di ruang bakar ini Berikutnya Akansegera bergerak Ke Ke silinder Pada bawah. Gerakan Bersama piston ini Berikutnya Akansegera menciptakan adanya ruang hampa.

Seiring Bersama itu, katup udara masuk Akansegera terbuka. Katup udara ini Lalu menyedot udara yang berasal Bersama luar dan Akansegera dimasukkan Ke Di silinder.

Di mesin yang masih menggunakan karburator, bahan bakar Akansegera masuk bersamaan Bersama udara yang telah dihisap tadi. Sedangkan Di Kendaraan Bermotor Roda Dua yang sudah injeksi, bahan bakar ini Akansegera langsung disemprotkan Melewati injektor langsung Ke Ke Di silinder.

Tahapan Berikutnya, kruk as atau poros engkol Akansegera berputar hingga mencapai sudut 180 derajat, sedangkan noken as Akansegera berputar hingga mencapai sudut 90 derajat. Situasi ini Akansegera menghasilkan adanya tekanan negatif yang membuat piston dapat menghisap udara dan Akansegera terjadi penyaluran Bersama bahan bakar yang dipompa Ke Ke Di silinder.

Sesudah langkah hisap selesai, maka Akansegera berlanjut Bersama kompresi. Klep inlet yang menutup Akansegera Merangsang piston bergerak Ke ruang bakar sebagai akibat Bersama momentum ari kruk as.

Piston Akansegera berbalik Bersama TMB Ke TMA dan dibarengi Bersama menutupnya klep in dan klep ex yang Akansegera membuat bahan bakar dimampatkan.

Campuran Bersama bahan bakar dan udara yang telah dikompresi ini Akansegera terbakar dan Akansegera  menimbulkan ledakan Di Di ruang pembakaran Bersama Dukungan Bersama busi yang Akansegera menghasilkan bunga api. Ledakan ini Merangsang piston kembali Bersama TMA Ke TMB dan proses ini Akansegera berjalan sesuai Bersama ritmenya.

Proses terakhir adalah langkah buang yang dimulai Bersama membukanya klep ex dan menutupnya klep in. Situasi ini Akansegera membuat piston bergerak kembali Ke atas Sebagai mengalirkan gas hasil sisa pembakaran yang berasal Bersama silinder Melewati katup buang. Gas sisa ini Berikutnya Akansegera disalurkan keluar Melewati knalpot Kendaraan Bermotor Roda Dua.

Besaran tenaga yang dihasilkan Di langkah hisap ini tergantung Bersama jumlah dan juga campuran bahan bakar Bersama udara. Jika langkah hisap dapat bekerja Bersama maksimal, maka tenaga yang dihasilkan Akansegera Lebih besar Bersama konsumsi bahan bakar yang lebih efisien.

[Gambas:Video CNN]

(ahd/mik)