Menilik Kemampuan BYD dkk Bayar Utang Produksi Kendaraan Pribadi Bertenaga Listrik Ke RI

Jakarta, CNN Indonesia —

Pemerintah memastikan tidak memperpanjang masa berlaku insentif Kendaraan Pribadi Bertenaga Listrik Pembelian Barang Bersama Luar Negeri Completely Build Up (CBU) yang resmi berakhir 31 Desember 2025. Sesudah tanggal itu pemerintah tinggal menagih komitmen para peserta Inisiatif yang diikuti enam produsen termasuk BYD.

Insentif ini telah berlaku kurang lebih dua tahun Sebelum Februari 2024 dan ini tidaklah gratis. Produsen bisa mengimpor Bersama syarat menyerahkan ‘uang jaminan’ lalu
wajib memproduksi Kendaraan Pribadi Bertenaga Listrik Ke Di negeri sesuai jumlah Pembelian Barang Bersama Luar Negeri Pada periode Inisiatif, bila tidak Berencana dikenakan Pembatasan Melewati skema bank garansi.

Produksi Ke Di negeri itu wajib dilakukan Di periode 1 Januari 2026 hingga 31 Desember 2027 Bersama menyesuaikan road map Tingkat Komponen Di Negeri (TKDN).

Rahmat Kaimuddin, Deputi Bidang Koordinasi Infrastruktur Dasar, Kementerian Koordinator Infrastruktur dan Pembangunan Daerah, mengaku optimistis para produsen mampu memenuhi kewajibannya.

Sebagai diketahui adaenam produsen Produsen Kendaraan yang memanfaatkan Inisiatif tersebut, yaitu BYD Auto Indonesia (BYD), Vinfast Automobile Indonesia (Vinfast), Geely Kendaraan Bermotor Roda Dua Indonesia (Geely), Era Industri Produsen Kendaraan (Xpeng), National Assemblers (Aion, Citroen, Maxus dan VW) serta Inchape Indomobil Energi Terbaru (GWM Ora).

Melewati Inisiatif tes pasar ini mereka Memperoleh insentif bea masuk (BM) nol persen Bersama seharusnya 50 persen dan PPnBM nol persen Bersama seharusnya 15 persen. Total Pajak Lainnya yang dibayar Ke pemerintah pusat Sebagai BEV CBU hanya 12 persen Bersama seharusnya 77 persen.

Menurut Rahmat Di ini para produsen telah berkomitmen memproduksi Kendaraan Pribadi Bertenaga Listrik Ke Tanah Air, Malahan Bersama jumlah yang tidak sedikit.

“Sebagai contoh, salah satu pabrikan yang market share terbesar Ke CBU itu, hari ini Di dua tahun, 2024-2025, estimasinya Pembelian Barang Bersama Luar Negeri 80 ribuan unit sampai akhir 2025. Tapi Bersama satu pabrikan saja, ada yang kapasitas produksinya 150 ribu setahun,” kata Rahmat Di wawancara CNBC Indonesia, dikutip Jumat (19/9).

Kapasitas pabrik mereka bila digabung, kata Rahmat, mencukupi Sebagai membayar uutang produksi. Malahan totalnya disebut jauh melebihi pasar Kendaraan Pribadi Bertenaga Listrik domestik tahun ini.

Para peserta Inisiatif Kendaraan Pribadi Bertenaga Listrik CBU disebut Berencana merealisasikan Penanaman Modal Di Negeri Rp15,8 triliun Bersama kapasitas produksi tahunan mencapai 305 ribu unit setahun.

Ke sisi lain, data menyebutkan jumlah Pembelian Barang Bersama Luar Negeri Kendaraan Pribadi Bertenaga Listrik Melewati Inisiatif tersebut Ke 2024 berjumlah 17.030 unit, lalu melonjak drastis Ke 2025 sebanyak 65 ribu unit, dan estimasinya tembus 80 ribu unit.

“Berarti punya kapasitas bayar utangnya itu harusnya bisa. Dari Sebab Itu kalau lihat lonjakan atau komitmen tambahan produksi Ke 2026 Ke sana itu Disekitar 305 ribu (Sebagai) yang Terbaru, Sambil market sampai akhir tahun ini Disekitar 100 ribuan unit,” kata dia.

“Maka kami yakin harusnya Sesudah berakhirnya Inisiatif ini dan semua industri ini sudah produksi Di negeri, kapasitas produksi kita cukup lah Sebagai memenuhi kebutuhan pasar,” ucap Rahmat menambahkan.

(ryh/fea)